Jacht Antila 33 (Finlandia)

ANTILA 33 to najmłodsza siostra znanych jachtów ANTILA 26 CC I ANTILA 27.

Projekt znanego i cenionego konstruktora Michała Orycha wyróżnia się nowatorskimi rozwiązaniami. Kształt kadłuba został zaprojektowany zgodnie z najnowszymi trendami jachtów typu cruiser, dzięki temu poprawiono manewrowość oraz zwiększenie szybkości jednostki.

Charakterystyczne dla jachtów skandynawskich załamanie linii burty w części rufowej zwiększa szerokość wodnicy konstrukcyjnej, stateczność początkowa oraz stabilność kursową.

Wszystko to przyczynia się do uzyskania szczególnych właściwości nautycznych jachtu ANTILA 33, czyniąc ją przyjazną żeglarzowi, wybaczającą drobne błędy w obsłudze  żagli i steru.

Skorupy jachtu wykonane profesjonalnie przez znaną firmę Antila Yacht z Radomia zabudowano w systemie 3 podwójnych kabin sypialnych + obszerna messa+ kabina sanitarna, co pozwala na komfortową żeglugę nawet dla licznej załogi.

Kokpit wyróżnia się przestronnością, a przede wszystkim dwoma stanowiskami dla sternika oraz dwoma kołami sterowymi , co wzbudza kontrowersje wśród braci żeglarskiej, przez niektórych uważane jako przesadne.

Biorąc jednak pod uwagę znaczną szerokość jachtu, szczególnie w części rufowej – zastosowanie dwóch szturwałów ma tu swoje uzasadnienie; sternik w bajdewindzie siedzi prawie piętro nad linią wody ,a i widoczność z pozycji koła sterowego umieszczonego centralnie jest dużo gorsza w przechyle, niż w przypadku zastosowania tego rozwiązania.

Aby poprawić manewrowość jachtu w ciasnych mazurskich portach, jacht wyposażono w mocny 27 kM silnik Diesla  oraz w elektryczny dziobowy ster strumieniowy.

Zastosowanie kabestanu elektrycznego przyczynia się do bezproblemowego podnoszenia masztu, czynności częstej na WJM.

Wyposażenie opisywanej jednostki w ogrzewanie, lodówkę, kuchenkę mikrofalową, monitor TV+ USB, kostkarkę do lodu podnosi komfort i uprzyjemnia załodze bytowanie na jachcie.

Wyposażenie:

• profesjonalny podwójny sztormreling z koszami i słupkami ze stali nierdzewnej polerowanej
•  maszt aluminiowy,anodowany z podwójną parą salingów
• sztywny sztag
• wieszak na kotwicę dziobową
• wieszak na kotwicę rufową
• wieszak na koło ratunkowe
• urzadzenie do składania i stawiania masztu (bramka)
• stoprelingi na krawędziach nadburcia
• bojler na ciepłą wodę-w porcie elektryczny,w rejsie silnik grzeje wodę.
• KABESTAN  FAŁOWY  ELEKTRYCZNY  do stawiania masztu,podnoszenia miecza
• OGRZEWANIE  WEBASTO  z rozprowadzeniem nadmuchu ciepłego powietrza
• Monitor TV  Led  USB
• oświetlenie pomieszczeń lampami  typu LED
• Radio z USB – głośniki  w messie,   oraz   wodoodporne w kokpicie
• lodówka  elektryczna sprężarkowa 12 V
• kostkarka do lodu  230V
• kuchenka mikrofalowa 230V
• kuchenka gazowa dwupalnikowa
• instalacja wody pitnej  w kambuzie oraz w kabinie sanitarnej
• instalacja i gniazda  12V
• Wc  chemiczne
• Szprycbuda  nad zejściówką
• BIMINI  nad stanowiskiem sternika
• Fok samozwrotny
• Grot pełnolistwowy – 2 refbanty
• Lazy-jacki
• Dziobowy  ster strumieniowy
• 2 koła sterowe
• kompas sterowy
• Echosonda
• Silnik wysokoprężny Diesel   CRAFT  27 kM
• Panel zegarów silnikowych  przy stanowisku sternika
• manetka silnika przy stanowisku sternika
• przyłącze 230V na rufie  + kabel do podłączania  prądu
• stolik kokpitowy
• Ledowe podświetlenie kokpitu
• Drabinka dziobowa
• Drabinka rufowa
• Flagsztok z banderką