
MELLODY 30 ist eine Segelyacht mit einer jungen Konstruktion. Ein schönes ergonomisches Wasserfahrzeug. Die Yacht wurde 2013 von der Werft gebaut. Der Innenraum ist in Mahagoni gebaut, drei abschließbare Kabinen und ein Zustellbett in der Messe (Höhe von 201 cm) schaffen die Möglichkeit für neun Personen zu schwimmen. Das gesamte Wasserfahrzeug ist mit 11 Fenstern und einem Panorama-Sky-Look in der Messe ausgestattet. Ergonomische Kombüse mit Kühlschrank und Ausstattung für neun Personen. Es gibt auch einen Monitor mit USB-Anschluss und ein Radio mit CD und MP3. Die Yacht ist schnell, sehr schön an den Segeln ausgewogen, sie luvt leicht in den Böen an, segelt scharf gegen den Wind. Abgesehen von den schönen Segeln hat die Yacht für den Antrieb einen Motor Tohatsu 9,8, der am Stromabnehmer angebracht ist, mit einem Elektrostarter. Der Motor am Stromabnehmer und das trockene Ruderblatt ermöglichen es Ihnen, in den wunderschönen Masurischen Bindugas anzulegen. Der eingebaute Bugstrahlruder erleichtert das Manövrieren in Häfen. Die Spritzbude schützt den schönen Niedergang vor Regen und bietet der Besatzung bei Böen Schutz. Große Halb-Decks bieten eine sehr komfortable Kommunikation an Deck. Zusätzlich habe ich auf der Yacht eine elektrische Winde zum Legen und Stellen des Mastes installiert. Sie wird mit einer drahtlosen Fernbedienung unterstützt. Diese Lösung ersetzt das elektrische Spill. Ich würde es gerne empfehlen.
MELLODY 30 ist eine Segelyacht mit einer jungen Konstruktion. Ein schönes ergonomisches Wasserfahrzeug. Die Yacht wurde 2013 von der Werft gebaut. Der Innenraum ist in Mahagoni gebaut, drei abschließbare Kabinen und ein Zustellbett in der Messe (Höhe von 201 cm) schaffen die Möglichkeit für neun Personen zu schwimmen. Das gesamte Wasserfahrzeug ist mit 11 Fenstern und einem Panorama-Sky-Look in der Messe ausgestattet. Ergonomische Kombüse mit Kühlschrank und Ausstattung für neun Personen. Es gibt auch einen Monitor mit USB-Anschluss und ein Radio mit CD und MP3. Die Yacht ist schnell, sehr schön an den Segeln ausgewogen, sie luvt leicht in den Böen an, segelt scharf gegen den Wind. Abgesehen von den schönen Segeln hat die Yacht für den Antrieb einen Motor Tohatsu 9,8, der am Stromabnehmer angebracht ist, mit einem Elektrostarter. Der Motor am Stromabnehmer und das trockene Ruderblatt ermöglichen es Ihnen, in den wunderschönen Masurischen Bindugas anzulegen. Der eingebaute Bugstrahlruder erleichtert das Manövrieren in Häfen. Die Spritzbude schützt den schönen Niedergang vor Regen und bietet der Besatzung bei Böen Schutz. Große Halb-Decks bieten eine sehr komfortable Kommunikation an Deck. Zusätzlich habe ich auf der Yacht eine elektrische Winde zum Legen und Stellen des Mastes installiert. Sie wird mit einer drahtlosen Fernbedienung unterstützt. Diese Lösung ersetzt das elektrische Spill. Ich würde es gerne empfehlen.
Długość kadłuba | 946 cm |
Szerokość maksymalna | 296 cm |
Zanurzenie minimalne | 46 cm |
Zanurzenie maksymalne | 172 cm |
Wysokość masztu | 11 m |
Liczba koi | 8 |
WC | Kabina , wc chemiczne z wodą |
Maksymalna liczba załogi | 9 |
Minimalna liczba załogi | 1 |
Ożaglowanie łącznie | 40 m2 |
Wysokość kabiny | 201 cm |
Typ miecza | obrotowy |
Typ steru | płetwa na pawęży |
Typ silnika | zaburtowy TOHATSU 10 kM z rozrusznikiem i ładowaniem |
Rok budowy | 2013 |
Dodatkowe wyposażenie |
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